Na Kopcích-  Přesně  60 %

                   Dříve 40 %

                   Se zpožděním 22 %

4) Zajíždění k nástupní hraně

Mezi povinnosti řidiče patří také zajíždění k nástupní hraně zastávky. Průzkumem bylo zjištěno, že 89 % řidičů toto dodržuje, 11 % ne. Zajímavé bylo také zjištění, že na zastávce Demlova  nelze tento předpis dodržet, neboť jsou tam zaparkované automobily kvůli kterým není možné k nástupní hraně zajet.

5) Zakouřený autobus (zejména při odjezdu z konečné)

Cílem tohoto bodu bylo zjistit, zda není cítit kouř z cigaret v autobusu, zejména při odjezdech z konečné. Negativní zjištění bylo 100 %

6) Řidič se baví za jízdy s cestujícími

Tento předpis spolu se zajížděním k nástupní hraně oproti ostatním nařízením byl nejvíce porušován. Průzkum ukázal, že během jízdy se řidič baví s cestujícími v 11 % a předpis dodržuje 89 %.

7) Řidič telefonuje za jízdy mobilem

V tomto případě bylo 19% pozitivní a 81 % negativní.

8) Plynulost jízdy

Toto hodnocení je pouze subjektivní. Mnohdy se ze strany cestujících objevují názory, že „… ten dnes jede jakoby nás ukradl..“ a to je přesně ono. Plynulá jízda byla hodnocena pozitivně v 86 % a nevyhovující ve 4 %.

9) Viditelnost vizitky řidiče autobusu

Při vstupu do autobusu má být viditelně umístěna vizitka řidiče. V 83 % se nám podařilo tímto způsobem zjistit jméno řidiče, v 17 % ne.

10) Ostatní připomínky

a)V mnoha případech, zejména v ranní a odpolední špičce jezdí přeplněné autobusy a mnohdy i cestující mají nevhodný slovník.

b) Někteří řidiči na cestující dokonce křičeli

c) V parných dnech dokonce i topili a v autobuse bylo nedýchatelno

A co závěrem?

Závěrem můžeme říci, že na základě zjištění je cestování Městskou autobusovou dopravou v Třebíči na velmi dobré úrovni, je stále co zlepšovat.



Autorka článku: Marcela Kloudová

Vstoupit do diskuse